小鹏G3i真的治好了我的停车恐惧症!说起结缘小鹏G3i的过程,Amigo很是兴奋。
生活品质、线下交友,没有它可不行。
是什么让小鹏G3i成为她最忠心的伙伴?一起来看车主Amigo怎么说。
Amigo带领着一个销售团队,因为工作性质的原因常年需要在外奔波,汽车也就成为了日常工作中不可缺少的一部分。
去年,Amigo也在同事们的安利下种草小鹏G3i,并最终成为团队里的第6位小鹏车主。
相较于生涩的参数配置表,Amigo更相信自己的实际感受。
小鹏G3i治好了我的停车恐惧症
作为是团队里最晚买车的人,Amigo很早之前就拿到了驾照,但自己驾驶技术一般,尤其是对停车感到十分恐惧,这也是她一直无法下定决心买车的一大原因。
在G3i之前,Amigo也其实试驾过不少车型,其中一些车也有所谓的自动泊车辅助功能,但实际体验非常糟糕。
名义上是自动,却还需要根据提示不停地切换档位、油门刹车等操作,相当繁琐不说泊车过程中神经也是高度紧张,这也让Amigo对自动泊车产生了华而不实的印象。
但一次与同事外出办事,看到他用自动泊车功能很轻松的把G3i停入车位,整个泊车过程完全是自动执行,不需要任何人工干预。
在倒车的时候,也会自动打方向,就像老司机在停车入库般丝滑顺畅。
同事介绍说小鹏G3i的自动泊车会在适合的场景自动启动,在你倒车入库向前摆好位置、切换倒挡的时候提示你自动泊车已经准备就绪,只需要点击确认,就可以轻松停车入库。
在同事的热情邀请下,Amigo自己亲自体验了一回小鹏G3i的自动泊车,结果就彻底中毒了,不禁感叹这么多年的停车恐惧症就这样被小鹏给治好了。
凑巧的是,自己团队里已经有5位小鹏的车主,听说Amigo想要买车,大家都邀请她加入小鹏的大家庭,于是团队里的第六位小鹏车主诞生了。
有小鹏G3i的陪伴,享受有车后稳稳的幸福
在成为G3i的车主后,Amigo的生活也发生了不少变化,以前出门见客户只能坐地铁或者网约车,地铁拥挤不说路上花费的时间也非常多,网约车在高峰期需要排队并且出行成本非常高。
Amigo算了一笔账,以往每个月花费在出行上的费用都在2000元以上。
小鹏G3i作为一款纯电驱动的车型,每个月充电的费用还不及打车花销的零头,并且小鹏还给予了车主每年1000度的免费充电服务,出行支出可谓进一步降低。
加上现在充电桩普及度非常高,Amigo公司停车场就有公共电桩,早上上班充上电,下午直接满电出门见客户。
因为加入了小鹏大家庭,Amigo不仅认识了更多的朋友,朋友圈和生活圈都扩大了。
以前周末总喜欢宅在家里,现在有了车,出门变成了一件简单的事。
G3i有超过400公里的实际续航表现,在和鹏友们一起相约自驾出行的途中,Amigo会开启自适应巡航与车道居中控制功能,G3i能够自动保持在车道内行驶,同时根据前车的速度自动调整保持车速。
Amigo只要握住方向保持对车辆状态的监控,极大的缓解了长途驾驶过程中的疲劳感。
而在日常用车过程中,G3i也将它suv车型的特点发挥得淋漓尽致,舒适宽大的内部空间能应对不同的用车场景。
特别是宽大的后备箱在Amigo搬家时候发挥了重要作用,作为日后家庭用车也非常合适。
小鹏G3i的到来为Amigo的生活赋予更多别样的精彩,原来有车生活如此幸福。
车辆智能化表现已成为当下年轻人购车重点考量对象之一,这恰是小鹏G3i的强项。
而前不久上市的小鹏G3i不仅带来了星云米、次元粉两款全新外观配色,同时还新增悦己及潮酷两款选装包。
在当下年轻人主导的汽车市场,注重设计与智能表现的小鹏G3i是否能让你也种草呢?
