比亚迪只要推出一款新车，就会备受关注，销量也是节节攀升，足以说明比亚迪汽车被国人所认可与追捧。
在本次广州车展上，比亚迪汽车元PLUS正式亮相，新车依旧延续了比亚迪对于国潮美学的认知，从内到外展现出了不一样的设计风采。
在外形设计上，作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，比亚迪元PLUS则是采用了比亚迪最新的电动DragonFace3.0设计语言，前脸头灯设计细长，中间银色的装饰条将前脸进行了贯穿，让车辆看起来更加的宽大，同时更具视觉冲击力，内部镶嵌了篆字体的元字，整个车头飞铲改的犀利有神。
新前脸相比以前的元或是元Pro看起来也更时尚潮流。
侧面最大的亮点依旧是C柱部分的龙鳞装饰，可谓是画龙点睛之笔。
尺寸上，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。
车尾采用贯穿式尾灯，上方搭配镀铬装饰条，以及充满运动感的后包围，层次感十足。
元PLUS最亮的地方还是在于它的内饰，元PLUS内饰是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，将健身房装进了内车。
肌肉流线中控台，以一条有力呈现金属拉丝质感，表面有皮纹的龙须作为承载，从中间向两端收紧，肌肉流线穿过仪表盘和门板，让整个中控台又有悬浮感，还保持着一定的视觉冲击力。
此外，中央扶手台的设计灵感来源于跑步机，其拥有双层储物空间，可拆卸、换位的杯托衬垫。
这些内饰中健身运动的元素，让人一坐进车内就仿佛置身于健身房之中，触摸这些独特的设计后，力量感和运动感仿佛一下就进入体内。
这种极具想象力的内饰设计，相信一定会吸引到很多年轻人的关注。
空调出风口灵感来自于哑铃，金属质感浓烈的双排竖状扇叶在整个内饰中十分的亮眼。
两边的门把手的设计灵感则是来源于握力器，还集成了扬声器与氛围灯，相信每一次开门和关门都会非常有意思。
把手下方的琴弦式门板装饰件设计得也非常独特，据悉其另案式来源于运动时的音乐氛围。
动力表现上，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩为310N·m，电池也是同样使用了比亚迪的刀片电池，元PLUS将搭载50.1kWh和60.5kWh的刀片电池，分别对应430km和510km两个续航版本。
430km版本车型电池系统能量密度为140Wh/kg，工况下百公里电耗为12.2kWh。
510km版本车型电池系统能量密度为150Wh/kg，工况下百公里电耗为12.5kWh。
编辑总结：
比亚迪元Plus整车不管是外观还是内饰都给人一种从未有过的新体验，而且元PLUS在车身尺寸上也进一步升级，续航表现也基本能够满足消费者的日常使用需求。
加上比亚迪元在新能源家族此前在市场中积累出的良好口碑，元PLUS未来的市场表现令人期待。
