自从开放二胎以来，MPV市场变得愈发火热，不少自主品牌竞相发力于此，不过在MPV市场一直有着一个标杆式的存在，他就是别克GL8。
别克GL8最辉煌时，不仅销量第一，而且还是第二、三、四名销量的总和，这不仅是因为别克GL8更早的进入MPV市场，还因为其出色的宜商宜家能力而受到消费者的认可。
别克GL8商旅车作为GL8家族中的入门级产品，外形上要比GL8 Avenir、GL8 ES车型要更稳重，起售门槛也更低，但是它能否满足我们对于MPV的需求呢？让我们往下看。
别克GL8全系售价为23.29万-44.99万，共有GL8商旅、GL8 ES、GL8Avenir 3款车型的8个配置，今天我们测试的这辆车就是入门车型GL8商旅的28T尊贵型。
作为入门款的顶配车型，它的竞争力还是相当大的，便宜、空间大、配置齐全是它的主要卖点。
GL8商旅车身外形非常规整，驾驶员坐姿很高，所以它有着不错的视野。
左后视镜可视夹角为29.7度，右侧可视夹角为22.1度，前方视野最近可视地面距离为6.6米。
两侧外后视镜边缘经过曲面处理，可以提供更大的可视空间，后方视野21米的成绩虽然算不上优秀，但是考虑到其车身长度超过5.2米，所以还是可以接受的。
在造型及品质方面，别克GL8采用铝制引擎盖，漆面均匀，平均漆膜厚度为96um。
其余位置为钢板材质，全车漆膜厚度非常均匀，平均都保持在150um左右。
但是全车各板材缝隙较大，并且接缝处均匀度一般，在前后门的缝隙平均为7mm，后备箱至后翼子板处接缝最不均匀，最小4.28mm。
最大6.31mm。
