节温器损坏后有哪些故障现象？经常会有车辆出现节温器故障。
节温器是发动机部件里故障率较高的一个。
经常会有车辆出现节温器故障。
那么节温器坏了有什么症状。
汽车节温器是控制发动机冷却液循环。
下面跟大家说一下节温器坏了的症状以便发现及时送修。
总体症状分为两种情况：
一、节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却液循环的线路均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套、出水管后，由水泵向缸体，即所谓的小循环，这样必然造成发动机温度过高，直至开锅。
这时候电子扇高速旋转，噪音大，仪表可能会有水温高报警提示。
二、节温器长期处于打开状态，因为没有节温器控制，冷却水循环线路一直是经由缸体水泵和缸套、出水管到散热器，这样在汽车启动的时候，尤其是在冬季，发动机启动的时候，冷却液水温上升慢，使发动机不能在正常的温度下工作，发动机温度低于要求温度，导致油耗增加，发动机噪音增大，尾气超标。
综上所述，当车辆出现水温过高，电子扇高速旋转，或者发动机暖机慢，油耗增加等，都可能是节温器故障，要及时送修，避免扩大损失。
