12月18日，前途汽车在前途汽车苏州工厂向新用户交付前途K50。
与此同时，2022前途汽车策略规划也正式发布，重要任务包含前途汽车K50的销售、K20的上市，还有海外市场布局。
值得注意的是前途汽车计划于2022年量产推出全球首款太阳能光伏汽车。
随着全球能源变革加速，汽车行业格局重塑已成国家碳达峰、碳中和目标稳步推进的重要动力之一。
新材料是制造业的根基。
新能源汽车需要轻量化降低使用成本，节约能源。
轻量化还将提速新型材料和工艺的应用。
在新材料方面，前途K50从碳纤维车身到铝合金框架，即将上市的前途K20也采用新材料和新工艺。
未来，前途汽车还会继续深耕布局后续车型在新材料上的应用。
日前，前途汽车与世界知名的轻合金领域的专家余艾冰院士、吴鑫华院士及澳大利亚蒙纳士大学联手。
三方依托各自优势，将共同围绕铝合金3D打印技术、流体金属车身骨骼结构、新型车身连接技术，以及轻合金车身制造等技术的研发与生产。
通过对设计、材料、生产工艺的不断优化，前途汽车不仅将带来更加轻的整车质量，得益于新材料的可塑性强、易成型的特点，可以满足用户更加个性的定制化需求。
在新能源方面，前途汽车与全球领先光伏电力开发商——苏州阿特斯阳光电力科技有限公司深度合作。
双方将共同推广轻质车载太阳能光伏产品在整车中的产业化和商业化应用，并计划于2022年量产推出全球首款太阳能光伏汽车。
依靠新材料应用，大大降低整车重量，使该项目将达成在光照三类区域（年等效光伏利用小时数在1200-1400小时）以光伏充电技术实现车辆日均50公里以上的续航里程目标，完全满足用户在城市中的通勤代步需求，实现新能源汽车真正意义上的零排放。
未来，该技术会在前途汽车后续的各个车型中应用，并推向海外市场。
在新智能方面，前途汽车已经与金港汽车文化发展（北京）股份有限公司、苏州创意云网络科技有限公司签署前途汽车元宇宙赛事战略合作协议。
通过整合三家优质资源，共同开发元宇宙赛车游戏，以及基于前途K50改装GT赛车打造线下赛事，将线上游戏和线下赛事结合，实现虚拟与现实互通融合的赛车新体验。
纵观市场，无论传统车企，还是新势力造车，新能源市场已然成为必争的价值高地，大量油改电、设计同质化、无三电核心技术的车型如雨后春笋般涌入市场。
随着新能源汽车市场的逐步饱和与成熟，缺乏亮点与体验感的产品也将面临巨大的冲击和挑战。
当面对新能源市场的快速演变，前途汽车携新技术回归，期待其新的市场表现。
