据外媒报道，今年4月德国汽车市场受到了供应短缺的严重冲击，当月该市场上最大的赢家为极星和特斯拉。
德国汽车运输管理局KBA发布的数据显示，上个月该国新车注册量同比下降了22%，至180,264辆。
其中，纯电动汽车的注册量下降了6.9%，至22,175辆，市场份额为12.3%；插电式混合动力汽车的注册量下降了20%，至21,697辆，市场份额为12%。
截至4月，德国新车累计注册量同比下降了9%，至806,218辆。
数据显示，尽管纯电动汽车的整体销量在下降，但是极星和特斯拉的销量却在提升，其中极星的涨幅达到了令人瞩目的203%，特斯拉的涨幅为34%。
而相比之下，受俄乌局势造成的零部件短缺影响，大众等老牌汽车制造商不得不降低了电动汽车的产量。
上个月其他实现销量增长的品牌还包括三菱（涨幅为30%）、起亚（涨幅为27%）、丰田（涨幅为6.1%）和保时捷（涨幅为3.9%）。
4月销量降幅最大的品牌包括MINI（下降47%）、雷诺（下降40%）、欧宝（下降32%）、大众（下降31%）和梅赛德斯奔驰（下降25%）。
