前不久，JATO Dynamics统计出上个月欧洲市场最畅销的10款新车，有趣的是，这份榜单上的车型和品牌，有很大一部分是在国内处于边缘地位，具体是哪几款？接下来就来看看。
NO.1：标致2008
销量：18109辆
标致2008在欧洲市场受到消费者热情欢迎，10月以18109辆的成绩成功登顶榜首。
时尚且富有设计感的外观内饰在一众竞品中脱颖而出，很大程度可以帮助它讨好年轻人。
不过2008在国内比较惨淡了，由于国人对三缸发动机的态度和不太实用的空间，所以在市场的表现略显疲态。
NO.2：雷诺Clio
销量：14639辆
虽然排在榜单第二的位置，但10月雷诺Clio销量同比下降了34%，跌幅是前10名当中最大车型之一，这款车定位于两厢紧凑型车，除了常规的汽油动力之外，还提供插电式混动以及性能更强的RS车型。
NO.3：达契亚Sandero
销量：14034辆
这是一个来自英国的汽车品牌，并没有在我们国家进行销售，所以对于这个名称比较陌生。
它在当地的定位和国内的自主品牌较为接近，都是走性价比路线，同时产品力方面也没有明显的短板，所以很多预算不是太够的消费者会选择它来成为自己的座驾。
NO.4：标致208
销量：13978辆
与第一的2008一样，标致208依旧是靠着出色的设计来吸引市场关注度，大尺寸点阵进气格栅搭配上两侧犀利的头灯，运动气息非常出众，后期只要稍加修改，就能获得一个很不错的观感。
NO.5：福特福克斯
销量：12704辆
由于全系配备三缸发动机的缘故，福克斯在国内的表现已经大不如从前，不过在对三缸机包容度很高的欧洲市场，福克斯在10月取得了12704辆的销售成绩。
前不久，中期改款的福克斯正式发布，在外观和内饰上都有修改，欧洲市场的动力总成保持不变，国内有可能会更换1.5T四缸发动机。
NO.6：菲亚特500
销量：12555
前10名当中只有菲亚特500的同比增长是正数。
作为世界上最成功的微型车，菲亚特500在上世纪30年代就已经上市销售并一直持续到今天。
娇小紧凑的身材和简洁合理的空间布局，再加上优秀的操控性能，让它得到欧洲市场的青睐。
NO.7：菲亚特Panda
销量：12391辆
紧随其后的是菲亚特Panda，这款车同样有着多年的历史，设计上，菲亚特Panda要比菲亚特500更加实用，采用四门设计，同时后备厢容积也要更大。
动力方面提供1.0L三缸发动机以及电动机组成的混合动力系统，未来也会顺应市场潮流推出纯电版车型。
NO.8：欧宝/沃克斯豪尔Corsa
销量：12355辆
欧宝在国内早已不复存在，但在欧洲市场还是挺吃得开，其中Corsa就是这其中的支柱产品。
这款车与标致208共享CMP平台，但在设计上很有别克的味道。
车内也是如此，方向盘造型和中控多媒体屏幕下方的物理按键都是别克的惯用设计，而电子挡把又是PSA的产物，所以欧宝Corsa可以看作是一台融合多个品牌的车型。
NO.9：大众T-Roc
销量：12116辆
大众T-Roc，国内中文名叫做探歌，定位于小型SUV。
外观虽然是大众家族式脸谱，但在配色上更年轻，同时提供了R-line运动套件。
动力方面国内则是提供1.4T+7速DSG组合，中期改款后有望用上最新的1.5T EVO发动机。
NO.10：雷诺Captur
销量：12099辆
雷诺Captur，在过去以进口的方式引进到国内销售，中文译名为卡缤但同样是由于全系搭载1.2T三缸发动机，加上进口车身份，起步价就超过了13万。
在自主品牌产品越来越受到认可且一线合资阵营价格下探的时间，雷诺卡缤注定不是主角。
总结
综合上述几款车型，可以看到欧洲市场卖得比较好的车型来到国内很多都因为水土不服而被淘汰，那么它们就不是一款优秀的产品吗？当然不是，毕竟欧洲市场销量摆在这，只能说不同地区的消费者对于车子的需求有差异。
