在你们心中，汽油皮卡是怎样的一种存在？
早些年前，当皮卡还是纯粹的工具车属性的时候，国内皮卡行业是柴油车型的天下，汽油车因有着油耗高、动力不足、用车成本高等特点不受大家待见。
很多厂商更是懒得将精力放在汽油皮卡上，少数存在的车型也几乎成为了摆设，基本上卖给行业客户，零售非常少，更谈不上市场成绩！
当前汽油皮卡市场份额有着明显的提升，而这一转折依赖于大局面下皮卡的转型升级。
当国内开始出现皮卡解禁的概念后，厂商发现了乘用化皮卡的商机，打造更适合城市用户使用的高端汽油车型，无论是技术性能，还是产品品质，以及智能互联等，都有了很大的提高。
经历了一段时间的发展之后，汽油皮卡的优越性开始被接受。
首先是静谧性好，其次是用车便捷，再是商乘兼顾。
比如在2019年的北京皮卡热期间，拥有高端汽油皮卡的商家就获益颇丰。
汽油皮卡在很多一线城市中受到众多家庭用户青睐，一车多用的属性更加明显，并且促进了国内全新的皮卡生活方式的发展，让皮卡更加生活化。
如今，汽油皮卡所搭载的动力已经不输柴油车型。
并且随着技术的研发，汽油型皮卡在提升动力的同时也能更好地控制油耗，为用户带来更好的用车体验。
如果你生活在冬季寒冷的北方城市，你可以体验到不需要寻找-35#柴油、车辆轻松点火随时启动的快乐；如果你拉货跑高速公路，你可以享受到汽油皮卡动力随踩随到的稳定性；如果你在工作的途中需要接送孩子，你可以更好地感受汽油皮卡带来的舒适性。
加之汽油版车型自身就拥有的良好的静谧性、尾气排放干净、不需要添加尿素等优点，高端汽油车成为各大皮卡车企进军乘用化市场不可或缺的一员。
高端皮卡热带来了进口热，福特旗下两款明星皮卡曾大张旗鼓地进军国内市场，这也呼应了皮卡生活化的暗流已经浮出水面，表明人们对皮卡认识由过去的重载货理念，到现在崇尚实用跨界多用途的品质需求有了很大的进步，可以看作是与国际对接。
而不可回避的是，相对于进口和合资品牌的皮卡，很多本土皮卡仍存在不小的差距。
目前来看，国内合资皮卡领域中，还没有一款既拥有高品质、又有经济实惠特点的汽油皮卡，这是一个市场空白。
庆幸的是，江西五十铃发现了这一市场空白，着手推出高品质的合资汽油皮卡——铃拓汽油版，搭载2.0T发动机，功率达到162kW，扭矩则为350N·m，匹配8AT变速箱，并且搭载五连杆后悬，产品力直击国内行业一线产品，是不折不扣的高性能皮卡。
铃拓在车身外观、核心技术等诸多方面传承D-MAX的优秀基因及强悍产品实力，整体实力胜于同级别其它竞争对手。
铃拓汽油版的诞生将强调实用化、高端化、乘用化、亲民化的宗旨再度升华，增强江西五十铃皮卡的市场竞争力，填补国内高性能合资汽油市场的空白，开启国内皮卡行业的新蓝海。
同时该车也将为中国皮卡消费者提供了一个更好的购车选择，以全新的姿态让用户花少钱享受高性能皮卡之旅。
铃拓是一辆可以让高端品质、品牌价值和高性价比之间找到完美平衡的车型。
它传承了五十铃的百年匠心和五十铃品牌奔腾不息、奋勇向前的进取精神，奉行产品质量第一的宗旨，再造高端皮卡新典范。
此外，它还开拓属于中国的皮卡精神及市场销量新传奇，是中国合资高端皮卡突破创新的开拓者与潮流引领者。
在乘用化大趋势下，众多车企新产品层出不穷，铃拓仍然在产品力、性价比、品牌价值这三大核心实力具备强大的说服力，获得了来自消费者的信任和市场的肯定。
毫无疑问，铃拓汽油版将会延续江西五十铃的好基因，无论是产品力或者品控能力方面，都将会和国内诸多一流产品一较高下。
可以说，江西五十铃对于国内皮卡市场的变化始终保持着沉稳的心态，并且推出可靠的应对方案，从最开始初出茅庐就占据合资市场的空白，开创合资品牌兼顾高性价比和高品质的先河；到推出自动挡，成为国内首家具备自动挡皮卡的合资品牌；到推出瑞迈、铃拓，成为产品线局部最完整的合资皮卡品牌；到现在，江西五十铃再针对销量黑马铃拓皮卡即将推出汽油版，使得产品更加完善，填补国内市场高性能合资汽油皮卡的空白。
这一步一步脚踏实地的举措，让我们有理由相信，在江西五十铃工厂匠心造车的背景下，铃拓汽油版亦将是一款高品质的好皮卡。
