日前，我们从相关渠道获得了新款北京奔驰E级插混版申报图。
其外观与燃油版车型保持一致，动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。
新车有望明年正式上市，未来将竞争对手锁定为宝马5系插电混动版本。
新款国产奔驰E级插电混动版采用奔驰最新的家族式设计，全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。
与燃油版车型相比，其最大的变化在于新车尾部的充电口设计，且融入象征插混动力系统的标识。
内饰仍配备贯穿式的大屏设计，内部集成了新的MBUX车载多媒体系统，支持语音识别和触控操作。
动力方面可参考海外版车型，搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，综合输出功率为160kW（218马力），峰值扭矩为450Nm，纯电动模式下NEDC续航里程为70km。
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