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车辆改大2寸轮毂备案,轮毂改大成功备案

2024-07-26 16:13 阅读了
部分低配车型的原厂轮毂又小又丑,因此很多车主提车之后打算直接换掉。

但是对于汽车改装小白来说还不是太清楚国家对于车辆改装的法律法规,下面咱们就来为大家答疑解惑,相信看完后你会对车辆轮毂改装有更深的认识。

车辆改大2寸轮毂备案,轮毂改大成功备案

车辆改大2寸轮毂能备案?

改大两寸轮毂是无法备案的,因为改装非原尺寸轮毂本身就属于非法改装行为。

我们改装轮毂时应该注意以下两点。

1、同时我们改装完后应该在10天之内去车管所备案,不备案上路是不合法的。

2、新旧轮毂的J值、ET值、直径都需要保持一致但样式可以改变。

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改轮毂被交警查到罚多少?

会被处罚500元以上,2000元以下,具体看下面的原文。

1、驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上道路行驶的,收缴违法装置,对车辆所有人处500元以上2000元以下的罚款,对非法改装的单位或者个人没收违法所得,并处2000元以上5000元以下的罚款;

2、驾驶擅自改变动力装置、发动机号码、车辆识别代码的机动车上道路行驶的,对车辆所有人处1000元以上3000元以下的罚款,对非法改装的单位或者个人没收违法所得,并处5000元以上10000元以下的罚款。

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改大尺寸轮毂有意义吗?

具体情况具体分析。

如果你想提升车辆的操控性能,那么换一套大尺寸轮毂和高性能轮胎会有相当大的帮助。

若你的车只是用来平时家用代代步,那么换大尺寸轮毂没有任何意义,对于追求舒适性的家用车而言,改装大轮毂只会影响舒适性。

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改轮毂撞了人保险赔吗?

如果你的车辆不是因为改装轮毂的原因而引发交通事故,那么保险都是会赔的。

咱们在改装轮毂后应该尽快去车管所备案,同时在购买保险时应该详细咨询保险公司相关事宜。

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轮毂的制造工艺

1、铸造

铸造轮毂是最常用的加工方式,先把整块金属压成轮毂粗模,随后再用机器进行加工。

铸造轮毂适合快速大批量生产,原厂轮毂一般都采用这种方式加工。

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2、锻造

锻造轮毂的价格比较昂贵,但是锻造轮毂相比起铸造性能会更好因此多采用与高性能车身上。

锻造轮毂分为重力锻造和低压锻造,低压锻造工艺在性能上会更好。

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3、旋压工艺

利用旋转的离心力和机器的压力制造轮毂的一种方法,采用旋压工艺制造的轮毂重量都比较轻,而且强度很高。

轮毂的参数讲解

1、宽度

J值用以表示轮毂宽度。

轮毂宽度决定了后期轮胎尺寸的选择。

如果两个轮毂的J值差距很大,那么是不能使用同一款轮胎的。

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2、直径

直径一般用R来表示,直径影响着一个轮毂的大小。

3、节圆直径(PCD)与孔位

PCD是指轮毂中间安装螺丝孔位的直径,常见的轮毂都是由四颗或五颗螺栓固定。

例如5X114.3,这个参数是指轮毂由5颗螺丝固定,节圆直径为114.3毫米。

节圆直径决定了轮毂是否能装上,买之前应提前了解。

4、偏距(ET值)

ET值指的是轮毂安装面与轮毂中心线的距离,可以把ET值理解为轮毂的外抛程度,ET值越大轮毂越往内。

因此如果所选用的轮毂ET值太小,很容易出现轮毂突出车身的情况。

ET值太大,则容易刮到内衬板。

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5、咱们在更换完轮胎和轮毂之后,还要计算一下整个轮子的直径有没有变化,一般而言改完轮毂后的车轮大小应该与原厂车轮大小保持在3%以内的误差,不然会影响车辆速度的显示。

公式如下。

轮胎的直径=2×L(轮胎的宽度)×V(扁平率)/100+d(轮毂直径)×25.4

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