P停车挡：挂入该挡位时，相关锁止结构介入，非静止状态不能进行操纵。
R倒车挡：需要倒车时使用此挡，需要车辆在静止状态下才能挂入。
N空挡：发动机与变速箱连接被切断，超过几十秒等待时间可将车辆熄火。
D前进挡：车辆最常用的档位之一，无需车主手动进行加减挡。
S运动挡：动力输出比D挡更强烈，该模式下车辆动力最为充足，相应的油耗也会升高。
挡位锁止开关：如果不按下这个开关，挡杆将无法从P挡和N挡移出。
杰德换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
①上坡：这种路段需要大扭矩介入，建议用“D-”降速升扭。
如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。
经常动力溢出，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。
假设坡道陡峭，可以调用S挡介入。
②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，可以牵制发动机达到制动效果。
一般2或3挡已经可达到不错的牵制效果，不需要1挡那么高的扭矩。
当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就要对车辆进行减挡操作。
2、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，将挡位选择至“D”挡，再切换成手动模式。
这时候，就能使用换挡拨片，按需要操纵升降挡。
手动模式可以适应当时路况，可以延长机件寿命及减少油耗。
