①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是使用时间一长，气门油封总会出现老化或损坏的情况，造成密封性能下降，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
车辆使用久了，在活塞部位会有积碳产生，一直不去清洗处理的话，活塞间隙就会变大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
如果加注过多的油量，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。
如果长期不解决，车辆就很容易或产生烧机油现象了。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。
一般维修店就能处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。
如果不想去维修店，想自己处理也可以，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用塑料管连接注射管，然后直接把机油尺拔出，将塑料管插入其中，最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
发动机烧机油是一个很严重的问题，倘若车辆出现烧机油的现象，除了油耗上升，同时伴随燃烧室的积碳增加，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，甚至是直接报废。
因此，如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理，以免造成发动机的报废。
