①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着时间的推延，气门油封会出现腐蚀老化，严重的话会影响气门的密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，如果长时间放着不去处理，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这算是预防烧机油的一种方式吧。
③机油油量
如果加注过多的油量，多出的机油很容易进入燃烧室。
如果一直放任不管，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。
可以直接到维修店处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。
如果想自己解决也是可以的，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，接着把塑料管和注射管连接起来，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入机油器中，最后操纵注射管抽出多余油量。
发动机烧机油是比较严重的故障现象了，如果汽车出现烧机油的话，除了油耗上升，也会造成机油燃烧不充分，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，甚至是造成发动机损坏无法修复。
因此，早发现问题，就要早治疗，以免造成发动机无法修复。
