①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是长时间的使用后，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，在活塞部位会有积碳产生，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，导致烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
机油量过多，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。
如果一直放任不管，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。
可以直接到维修店处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。
如果想自己解决也是可以的，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，连接注射管和塑料管，然后拔出机油尺，将塑料管插入机油器中，最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
发动机烧机油是比较严重的故障现象了，一旦汽车出现烧机油的情况，除了机油量会减少，同时也会造成加速缓慢，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。
因此，早发现问题，就要早治疗，以免造成更大的损失。
