而事实上也并非这么严重，此次问题的根源，更多是消费者对海豚的售后服务感到不满。
其次就是海豚本身的缺点逐渐显现，加上售后的前因，以至于激化了部分车友。
海豚汽车口碑为什么这么差，这和比亚迪的车海战术有一定的关系。
不少车友认为，王朝系列爆火后，比亚迪就不断推出新车，比方说海洋系列、军舰系列。
这样一来导致销售人员的培训时间压缩，售后服务水平也有所下降，以此引起了不少车友的不满。
而进一步激化车主的，就是海豚自身的问题了，具体如下：
1、胎噪大：比亚迪海豚本身的静谧性性是比较好的，特别是在城市道路行驶。
但到了高速、或快速道路，胎噪就比较明显了。
尤其是车主在放音乐的时候，胎噪进入到车内，这对驾驶舒适性势必会造成影响。
2、内饰廉价：对于内饰风格而言，整体上是没有什么问题的，算不上难看。
但海豚始终透露着一廉价的感觉，这与中控部分的塑料部件与工艺有着必然的关系。
3、方向盘偏右：这个就是不少车主的痛点了，它的方向盘偏右是无法进行复原的，总让人觉得是歪着身子打方向，不仅对驾驶舒适性产生影响，对于安全驾驶也有一定威胁。
但话又说回来，一个人就有一种感受，无论多贵的车子都是不能满足所有人的。
更何况只是一辆10万元左右的代步车，能有这么高的性比，显然是一个不错的选择。
1、就比方说海豚的操纵性能，虽然转向稍微沉重些许，但是指向非常清晰并且灵活。
底盘给人的质感非常沉稳，并不会出现轻浮的表现。
2、外观造型是海豚的一大亮点，他给人的感觉整体偏可爱，车身线条比较流畅，这样使得行驶时其风阻系数非常低，可以降低动能的消耗，起到良好的节能效果。
3、续航里程在同级别车型当中，表现是比较优异的，其中有301公里、401公里、405公里三种续航版本供消费者选择。
4、海豚是基于纯电平台设计的，顶配版的海豚百公里加速仅需6.5秒，在市区道路上行驶动力非常的充沛。
对于这样的价格，有如此高的性价比，加上没有对品牌的担忧，着实是经济实惠型车主的不二之选。
