至于哪个好还得结合需求和预算，毕竟各个品牌之前主打的方向都不一样，并且定位上也有低档和高档。
2022年3月国产新能源厂商销量排行榜
| 品牌 | 2022.3 | 2021.3 | 同比 | 份额 |
| 比亚迪 | 103229 | 23788 | 334% | 23.2% |
| 特斯拉 | 65754 | 35478 | 85.3% | - |
| 上汽通用五菱 | 46791 | 33253 | 40.7% | 10.5% |
| 奇瑞汽车 | 20350 | 5630 | 261.5% | 4.6% |
| 广汽埃安 | 20317 | 7013 | 189.7% | 4.6% |
| 小鹏汽车 | 15414 | 5102 | 202.1% | 3.5% |
| 长安汽车 | 15233 | 4076 | 273.7% | 3.4% |
| 长城汽车 | 14999 | 13049 | 14.9% | 3.4% |
| 吉利汽车 | 13633 | 3604 | 278.3% | 3.1% |
| 哪吒汽车 | 12026 | 3246 | 270.5% | 2.7% |
以上数据仅供参考，具体以官网发布为准
如果不考虑其他，单论品牌的话，那么比亚迪和特斯拉想必呼声是比较高的。
首先就是比亚迪，就2022年3月的纯电动车销量来看，比亚迪是最高的。
以十几二十万的车型来看，比亚迪汽车的动力可以达到400-500马力，这个价格范围内，基本很少品牌是可以媲美的。
此外，在配置方面，高科技配置更是电动车领域中的天花板。
车上大部分功能都能通过手机去控制，并且车机上的软件还可以免费下载，根本不需要连接手机。
不过，比亚迪的品牌影响力在新能源领域里面比较弱，并且旗下大多为十几二十万的车型，定位偏低端。
但对于追究性价比的车友而言，这也不是个不好的选择。
特斯拉
虽然特斯拉的口碑在消费者当中并不是很好，尤其是服务，不管是线上线下都有不少人吐槽。
此前的甩锅行为，更是让消费者认为，特斯拉已经在口碑方面放弃了挣扎。
但该说不说，特斯拉品牌影响力还是蛮大的，新能源汽车领域中，目前还没有哪家可以做到像特斯拉的程度。
这一点从特斯拉的口碑不好，但每年却依旧有不少消费者选择就可以看出。
其次就是它的bms技术，如果特斯拉没有bms技术，那么他的续航就会变差，电池使用寿命也会提前衰减。
而特斯拉却能做到对每一颗电芯都独立监控，在这一方面，特斯拉还是占有主要优势的。
