非承载式车身和承载式车身的区别在通俗的说，两者主要的区别就是：承载式车身承担车架的作用，非承载车身不承担车架作用的。
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非承载式车身可以拉货吗
非承载式车身是不可以拉货的。
非承载式车身无法拉货,因为它没有车厢,无法装载货物。
另外,很多非承载式车身的车轮、悬挂系统等结构也不适合拉货。
非承载式车身和承载式车身的区别
通俗的说，两者主要的区别就是：承载式车身承担车架的作用，非承载车身不承担车架作用。
非承载式车身最大的特点是有独立的车架：车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车架上，承载的主体是车架，车身只承受所载人员和行李的重量。
主要应用于货车、客车、越野车以及部分高级轿车(BENZ S600) 等。
承载式车身最大的特点是没有车架：车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车身上，整个车身构件全部参与承载，所以称为承载式车身。
主要应用于大部分轿车城市SUV及部分大客车。
非承载式车身优缺点：优点是车身刚性好，重量大、不易发生形变。
缺点是成本高、油耗高、舒适性差。
承载车身优缺点：优点是车身由高强度钢科学设计组合而成，成本低、重量轻，油耗低、舒适性好。
缺点是车身刚性较差，特别是抗对角扭曲刚性差。
非承载式车身可以拖车吗
可以的。
非承载式车身能。
货车基本全是非承载式车身,承载式车身不带大梁,车身没那么坚固,所以非承载式车身能拖货。
非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。
车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。
