限滑差速器有什么用在限滑差速器，简称LSD，作用是当车辆驱动轮发生空转时，限滑差速器会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使车轮也有足够大的动力帮助车辆前进，其是限制车轮滑动的一种改进型差速器的。
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限滑差速器可以加装吗
限滑差速器是可以加装的。
可以加装，不过一般后桥限滑差速器都是加装在一些高性能车辆上：
1、后桥限滑差速器位于车辆两个后轮之间，它可以弥补普通差速器车轮悬挂而造成的空转;
2、差速器将动力传给没有助力的空转车轮，车辆不仅不能向前行驶，而且会损失大量动力，这也种弊端;
3、加装有后桥限滑差速器的车辆在高强度行驶时也能进行大范围的漂移动作。
限滑差速器有什么用
限滑差速器，简称LSD，作用是当车辆驱动轮发生空转时，限滑差速器会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使车轮也有足够大的动力帮助车辆前进，其是限制车轮滑动的一种改进型差速器。
由于差速器是藉由盆型齿轮及角齿轮驱动，内部包含边齿轮及差速小齿轮。
当车辆直行时，并无差速作用，差速小齿轮及边齿轮整个会随着盆齿轮公转无差速作用，一旦车辆转弯内、外轮阻力不一样时，差速齿轮组因阻力的作用迫使产生自转功能进而调整左、右轮速。
既然左、右轮速的变化及调整是藉由轮胎及地面阻抗来自由产生，那么后续的使用状况就将造成车辆无法行驶的状态。
在慢速时藉由多余且不当的摩擦来带过，而高速转弯则会发生弯道内轮因多余的旋转及摩擦，导致轮胎跳离地面连带利用车轴及悬挂使车体上扬，当内侧车体上扬加上离心力的驱动，很自然就会朝转弯方向的另一侧翻覆。
限滑差速器是差速锁吗
不是的。
功能不相同。差速锁是将机器百分之百锁死，而限滑的意思是允许一定的差速响应;
用途不相同。差速锁多用于攀爬越野，限滑差速器多用于赛道(房车赛，WRC)，但也有越野车用LSD(达喀尔)，而赛车用LOCK(极限漂移)。
