安全，才是一辆电动车最大的豪华。
这是比亚迪总裁王传福先生在今年4月份的发布会上，让所有人记忆犹新的一句话。
不可否认，目前电动车正在井喷式发展，但电动车的爆燃依然存在。
那作为新能源领导者的比亚迪解决方案是什么，答案是换装磷酸铁锂的刀片电池。
随着重庆福迪工厂产能的提升，目前比亚迪的纯电动车、插电混动车都换装了磷酸铁锂刀片电池。
相比目前多数电动车用的三元锂电池，比亚迪的磷酸铁锂刀片电池具有超安全、超强度、超续航、超寿命、超级功率等特点，这些优势让作为比亚迪电动车主的我很是羡慕。
比亚迪2021款唐EV也是换装了磷酸铁锂的刀片电池，作为比亚迪的旗舰SUV，2021款唐EV再次升级，用强大的产品实力，重新树立中国旗舰SUV的价值标杆。
2021款唐EV拥有三款车型，都装配了86.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，依据电机性能、驱动方式不同，工况续航分别为565公里和505公里。
那本次试驾的车型是唐EV四驱高性能旗舰版。
这台唐EV四驱高性能旗舰版搭载了前后双电机，系统综合最大功率为380kW，最大扭矩为680Nm，并且采用了超级智能电四驱系统，百公里的加速达到了4.4秒，对于一台自重超过2吨的中型SUV来说，性能确实强悍。
超级智能电四驱在不同车速、不同负载情况下，根据不同的加速曲线，分配适合的扭矩于前、后驱动总成，通过相应的比例分配，保证不同路况下车身姿态稳定的同时降低电耗。
唐EV除了跑的快以外，还得刹得住。
搭载超跑常用的布雷博高性能刹车卡钳，1000-km/h的制动距离仅为34.5米，已经达到了跑车级的水准。
底盘由前奔驰底盘专家汉斯•柯克专属调校，采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。
从驾驶的角度来说，不管是此前的三元锂电池还是现在的刀片电池，唐EV无论是日常平缓驾驶还是猛烈驾驶，没有区别，性能依然强悍，体现出一副秒天秒地狠劲。
驾驶时你也许会忘记这是一辆7座的SUV，笨重起步慢，这些都通通不存在。
除了性能强悍以外，换装刀片电池的2021款唐EV具在安全、寿命以及充电功率方面大幅提升。
我们从比亚迪做刀片电池针刺实验就可以看出刀片电池的高安全度。
超过3000次的循环使用寿命方面也是磷酸铁锂电池的一大优势。
另外，充电功率达到了110kW，从30%的电量充到80%仅需半小时，充电10分钟可以跑118km。
