继第一站上海站后，驭哪吒 • 阅山海哪吒U山海经大型试驾体验之旅第二站北京站于北京哪吒汽车体验中心举行。
哪吒汽车在2019年广州车展发布的『哪吒山海经计划』，已通过本次大型试驾体验与消费者见面，带来用户体验与国潮文化全面深度融合。
今后数月内，这场深度体验之旅将横跨祖国南北，全情呈现情感科技纯电SUV——哪吒U的极智科技、极优品质，极美设计。
在上午的场地试驾中，现场设置了APA全自动泊车体验区，AEB主动式紧急制动体验区及智能互联体验区。
在APA全自动泊车体验中，哪吒U成功挑战5.3米小车位，顺利驶入仅比车身长度多80cm的狭小空间。
在AEB主动式紧急制动体验中，面对固定障碍，哪吒U在50km/h及以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，完全符合国家法规中对此技术的性能要求，有效的保证了车内人员的安全。
在下午的道路试驾环节中，哪吒U展现其卓越的L2+级自动驾驶辅助技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能，进一步验证了哪吒汽车的领先智能技术实力。
基于Hozon EPT2.0动力总成平台，哪吒U采用代表最先进技术水平的宁德时代电池，NEDC续航里程大于500km，最高可达660km。
新车搭载的电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，两驱版百公里加速不到7s，四驱版车型百公里加速时间仅为4.9s，性能可与主流3.0T涡轮增压发动机相媲美，让年轻用户的驾控激情彻底释放。
并搭载自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。
动力分为舒适、节能、运动三种模式，在不同模式下，动力的响应变化还是非常明显的。
在节能模式下，即便是全力加速，动力的输出也会比较缓和，但相比汽油机而言，它的加速依然不慢，如果你想有一个不错的续航表现，节能模式非常合适。
该车动能回收力度也分为三挡，但相比很多车不同的是，即便在第三挡，它的拖拽感也不会特别大，这一点我非常喜欢。
不像某些品牌车型那样，搞得精神分裂。
刹车方面这辆车会给你很足的信心，因为前半段就非常的灵敏，制动效果很出众。
转向方面，手感偏轻盈，这对于日常驾驶来说非常有帮助，尤其是在北京这样的拥堵城市。
不过电子味儿比较浓，可能需要适应一段时间。
最后就是NVH的表现，真的出乎我的意料，时速100km/h的时候，车内可以很清晰的进行谈话。
