作为吉利的小型SUV，远景X3自2017年8月起至今已累计销售了近40万辆，连续3年排名A0级SUV市场的前4名。
作为一款5万元左右的SUV车型，它可以让更多的家庭和年轻人提早成为有车一族，这也证明了吉利不忘初心始终为老百姓造买得起的好车的承诺。
时至今日，为了能够让远景X3更有市场竞争力，吉利将于今年4月发布远景X3的PRO版，与远景X3相比它将会有38项升级，那么这些改变还能打动消费者吗？
由于是远景X3的改进车型，在外观上X3 PRO依旧保留了大部分原有设计，为了使整车看上去更加年轻时尚，新车采用了吉利4.0设计元素进行改进。
其中整体变化最大的地方在车头处，中网由原来的回字形改为了直瀑式，再搭配上新式的全黑车标，这让它看上去的确时尚了不少。
车头下方重新设计的保险杠样式与新式回旋镖式日行灯相结合不仅拉宽了横向视觉效果还让它看着更有运动感，同时也增强了车辆在夜晚时的辨识度。
在车身侧面的设计上X3 PRO也动了一些小心思，其将车身下饰条和后视镜都进行了仿碳纤维处理，这种设计让它在细节上更显运动、年轻，且有一定的防划效果。
车尾的设计则采用了与这头同样的设计思路，尾部保险杠同样采用回旋镖式的反光条配以横线相连接用以拉宽横向视觉效果，让这台小车看着更敦实。
为了凸显运动气质车尾的吉利盾牌标志用英文字母所代替，保险杠下方的仿铝合金护板也改为了气流扩散器样式。
和外观相比内饰的中控台变化则较为彻底，跟普通版相比简直就不是一代的设计。
全新的悬浮式仪表台让整个中控台看着更有层次感，经过特殊激光镭雕制成的香槟金拉丝面板和X3上仿金属拉丝的面板也更具质感。
8英寸的悬浮式电容触控高清大屏不仅运行可靠，在使用中车机也表现的较为流畅。
屏幕下方的贯穿式空调出风口和刀锋样式的空调实体按键让内饰提升了不少档次。
中央款式老旧的换挡杆也被新式的皮质航机式换挡所取代，在手感上要比旧款有明显的提升。
为了营造出更加精致漂亮的乘坐氛围，全车增加了带红色缝线的黑红配色。
在车内侧的门板上，新X3 PRO也进行了重新设计。
来自回旋镖设计灵感的内门把手更加的简约时尚，且能与新中控台相呼应。
门板处也由较为俗套的真皮缝线改为了更具设计感的凤凰羽毛式纹理装饰。
此次X3 PRO在动力方面依旧选用了1.5升自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合，最大输出功率为109马力，最大输出扭矩为109牛·米的动力对于这样一台不到1300千克的小车来讲已经完全够用。
此次在车辆调教上除了在普通车型出现的普通和运动模式外，PRO车型为了更好的降低用车成本提升燃油经济性还添加了ECO节油模式。
在正常行驶中由于较轻的自重X3 PRO从静止起步时油门的响应非常灵敏加速感也非常明显，这点超出我的预期。
由于使用的是CVT无级变速箱，它在中高速的行驶中加速则会较缓慢，这时如果你启用了运动模式，加速缓慢的问题将会得到很大的改善。
对于这样一辆适合家用的小车来说，安全也应当放在首位。
别看X3 PRO属于5万级的车型，在安全方面它可一点没减配。
四轮盘刹，博世9.3版ESP车身电子稳定系统和采用超过40%高强度钢的笼式车身等配置都让它变的更安全。
总结，作为这样一款具有丰富配置的高性价比A0级小SUV来说，它有很好的销量是必然的。
但是对于现在这个汽车市场竞争越来越激烈的年代，漂亮的外形，丰富的配置和高性价比将是一大趋势，如何维持自己产品的竞争力将是一大难点。
值得庆幸的是在了解消费者的需求方面吉利在汽车市场摸爬滚打多年有了丰富的经验，它更知道我们想要的是什么。
如果你只能拿出7，8万块钱，但又不想忍受配置低且让人一看上去就有很廉价的感觉，身为小型SUV的它将是一个很好的选择。
