直接按下图中按键即可在中控屏上切换。
①经济模式（ECO）
通过调整换挡逻辑，减少单位时间的喷油量。
简单来说，车辆的动力输出被压制，即使驾驶者给个地板油也不会彪起来，以温和的速度增长，也就是平时所说的有点“肉”。
②标准模式（normal）
各方面性能比较均衡，对于一般的路段都能满足，乘坐舒适性也不会太差。
悬架调校不软不硬，动力输出较为充沛迅捷。
③运动模式（sport）
升挡动作推后，减挡时刻提前，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，保证车辆动力持续强劲。
推背感在加速瞬间被拉满，可以感受到血脉偾张的刺激。
当然，高转速使喷油量增加，发动机等机械的劳损加重。
时不时“运动”一番，还可以清除发动机内的积碳。
④舒适模式（comfort）
悬架总成机构调校成柔软型，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。
无论是过减速带，还是突发情况的深踩刹车或油门，缓冲能力更为突出。
车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。
