后驱车下雨天容易打滑吗在与前轮驱动相比，后驱车雨天很容易造成后轮打滑的。
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宝马后驱雨天会打滑吗
宝马后驱雨天不会打滑的。
在湿滑的路面上行驶，因为前驱车的重心比较靠前，前轮不仅是方向盘还起着行驶的作用。这样方向导向性更好，前轮附着力好，不容易打滑。那么驾驶就不行了，因为虽然它的前轮也负责转向，但是负责驾驶的是后轮。一旦路面湿滑，很容易推挤或打滑。
防滑车体系统简介;
ESP是车身电子稳定控制系统(electronic stability control system)的缩写，是防止车辆在紧急行驶情况下打滑的制动系统。其主要特点是主动性。如果ABS被动反应，ESP可以防患于未然。
防滑车体系统的应用;
ESP于1997年由德国博世公司首次开发成功，并由梅赛德斯-奔驰公司首次应用于A级车。后来其他公司也研究了自己的电子稳定控制系统，只是名称不同。
后驱车下雨天容易打滑吗
与前轮驱动相比，后驱车雨天很容易造成后轮打滑。
汽车一旦发生打滑现象，是非常危险的。
因为此时轮胎已经失去了抓地力，方向和速度会失去控制。
在高速行驶时，有非常大的安全隐患。
雨天行车何防滑？保持安全距离。
雨天行车视线容易受阻，再加上路面湿滑，应注意把握好与前车的间距，保持安全距离，当前方发生紧急情况时，能有充足的反应时间和空间，保证安全行车。
保持安全车速。
雨天行车要尽量保持匀速驾驶，松踩油门要把握好力度，尽量保持动作平稳，不要猛踩油门加速或者突然抬起油门减速，如果发生轻微侧滑，要及时调整油门。
超车变线需谨慎。
频繁的超车变线，是一个危险的行车行为，雨天更是随时有可能发生意外，特别是高速上，车速较快，司机视角变窄，加上湿滑的路面，超车时方向盘的转动，很容易引发车轮打滑现象。
后驱车可以甩尾漂移吗
后驱车可以甩尾漂移的。
汽车漂移是利用惯性，在拐弯前一定要松油门，让车的一边产生滑动。踩刹车的时候要用惯性和自身的重心转移让车尾甩出去，在漂移的过程中反方向打方向盘，
一定要一直踩着油门，踩着油门是为了高速漂移过弯。在完成漂移之后矫正车的方向，使车尽快和赛道平行，恢复正常行驶。
汽车漂移是利用惯性，在拐弯前一定要松油门，让车的一边产生滑动。踩刹车的时候要用惯性和自身的重心转移让车尾甩出去。
在漂移的过程中反方向打方向盘，一定要一直踩着油门，踩着油门是为了高速漂移过弯。在完成漂移之后矫正车的方向，使车尽快和赛道平行，恢复正常行驶。在这个过程中重心一定要前移。
