2021年6月28日，长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节在保定举行。
在新一轮汽车产业变革机遇下，为持续打造竞争力，领跑新赛道，实现打赢中国 走向全球的目标，长城汽车董事长魏建军发布了2025战略：实现年销400万辆，新能源汽车占比80%，营业收入超6000亿元。
为此长城汽车未来五年将在纯电动、氢能、混动等方面累计投入研发1000亿元。
当前，汽车产业正面临两大课题。
一是碳达峰和碳中和，中国提出了3060双碳目标，如何完成这一目标，加速向绿色可持续发展转型，是每一个企业的责任和挑战；二是关键核心技术，我们整体科技创新能力偏弱，有些关键核心技术领域的瓶颈，仍未突破。
魏建军董事长表示：这是挑战，更是机遇。
同时，他也十分警醒，尽管新能源、智能汽车作为新引擎，让中国汽车品牌具备了一定优势，但窗口期非常短。
中国汽车品牌要想实现真正意义上的赶超合资品牌，在新能源和智能化这个新赛道上领跑，必须在三至五年内快速放大优势。
而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。
为了抓住这次机会，长城汽车基于全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位，进行全面、彻底的创新变革。
目前，长城汽车已经构建了以中国为核心，涵盖亚洲、欧洲、北美的七国十地研发布局。
并在中国建立了9个整车生产基地，在海外建立了俄罗斯、印度、泰国3个全工艺整车工厂和5个KD工厂。
同时正在推进南美、欧洲等地的整车项目。
不仅全新推出柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌，并衍生出数十款全球化车型。
按照魏建军透露，长城汽车将持续进行研发大投入，未来五年，累计研发投入将达到1000亿元。
全球研发人员也会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人。
与此同时，长城汽车内部也进行了革新，过去三年，重构了公司的组织、机制、流程和企业生态，形成了强后台、大中台、小前台的3.0版本的组织架构。
形成一车一品牌一公司的战略单元，更好的调用资源和触达用户。
2020年至2021年，长城汽车实施了两期股权激励计划，累计授予对象超过1.2万人，覆盖了50%的核心员工。
未来计划覆盖到100%的价值员工，实现由打工者向合伙人转变。
众所周知，创新变革一直是汽车产业发展中至关重要的因素之一，而未来五年正是格局重塑的关键五年。
长城汽车2025战略将有效引领企业发展，持续打造竞争力，领跑新赛道，从而真正实现打赢中国 走向全球的目标。
