起初品牌名称为广汽新能源，2020年，广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。
比亚迪握住了新能源“命运的咽喉”
目前，掣肘新能源车发展最大的因素是动力电池，而比亚迪恰好就是电池厂出身，所以比亚迪拥有先天的优势。
但比亚迪能够取得成功，与一直坚持有很大关系，燃油车还是王道的时候，比亚迪没有放弃研究电池，才能在新能源崛起之际乘风而进。
而广汽埃安是在19年左右才开始自己研发电池，不过也成功推出了属于自己的弹匣电池，这种电池的优势是比一般三元锂电池安全性高，不畏惧针刺试验，同时续航能力也很出色。
广汽埃安靠做网约车维生
纵观整个新能源车市场，小鹏靠自动驾驶系统技术站住了脚，理想靠营销和定位守住一亩三分地，蔚来靠服务抓住消费者的心，其他新能源品牌已经很难动摇这三座大山，它们能做的就是利用地主优势做一下当地的网约车和共享车市场，广汽埃安也不例外，作为广汽集团的新能源品牌，整个广州遍布埃安出租车和网约车。
埃安要想破局，其实可以利用广汽集团背靠丰田本田的优势，两田虽然在新能源领域的步伐不算快，但它们的一些理念和设计仍然适用于新能源时代，这些是值得利用的。
我们也能看到埃安正在利用，譬如说出色的品质做工，还有优秀的空间，都很有两田的影子。
虽然广汽埃安和比亚迪仍然有很大差距，但广汽埃安展现出来的进步速度不容小觑，相信假以时日，广汽埃安会成为打破目前国内新能源势力鼎立的搅局者。
