继锋兰达、威兰达、汉兰达之后，广汽丰田再推新车：威飒。
该车轴距与威兰达相同，级别与汉兰达相同。
起点高，是它的主要特色。
本文将威飒的车型配置进行一番盘点，供您选车参考。
威飒定位于中型SUV，长、宽、高分别为4780×1855×1660毫米，轴距2690毫米，车身颜色分为5种：白、黑、红、深银、浅银。
整备质量分为：2.0两驱1585千克和1615千克；2.0四驱1680千克；2.5混动两驱1665千克和1695千克；2.5混动四驱1775千克。
与注重空间的汉兰达不同，威飒采用流线造型，车顶自B柱开始下滑，因而显得富于动感。
环车一周的黑色裙部与镀铬饰条，更是增强了这种视觉感受。
轮胎分为2种，低配18英寸胎，规格225/60R18；中配与高配是19英寸胎，规格225/55R19。
非全尺寸备胎位于行李厢地板下。
内饰颜色分为3种，低配为单一的黑色，中配与高配另增黑+棕、黑+灰内饰。
内饰材质主要是皮革+软材质，并点缀了镀铬饰件和烤漆饰板，尤其是车门内饰板与中间平台上的皮革，手感非常好。
仪表盘分为2种，高配是12.3英寸液晶屏，中配与低配都是7英寸液晶屏与机械仪表混搭。
中控屏也是分为2种，低配是8英寸液晶屏，中配与高配均为12.3英寸液晶屏。
中配与高配还具备车联网、OTA升级、导航、路况显示和语音控制，语音控制的范围是多媒体、电话、车窗、导航和空调。
座椅方面，低配为仿皮面料，驾驶席电动8向可调；中配与高配都是仿皮与真皮混搭面料，驾驶席10向+副驾4向电动可调，并具备座椅加热和通风功能。
后排座椅的中央扶手、出风口、双Type-C接口，都是标准配置。
后排座中间位置的地板上，有个高度约为100毫米的凸起。
后排座可以分段折叠，折叠之后地板基本平整，最大长度约1.8米。
行李厢进深990毫米，宽度1240-1010毫米，最大高度705毫米。
行李厢地板下，放置着备胎、换胎工具和三角板，并具备行李厢遮挡帘的存放位。
行李厢内只有一盏照明灯，无12伏电源、挂钩与锚点。
动力分为2.0与2.5混动。
2.0最大功率126千瓦，2.5混动综合功率160/163千瓦（单电机/双电机），均匹配无极变速器（CVT与E-CVT）。
两种动力都具备四驱车型，2.0是适时四驱，靠多片离合器将动力传递给后轮；2.5混动四驱的后轮，靠一台40千瓦的电机驱动。
百公里综合工况油耗的数据是，2.0两驱5.9/6.5升（NEDC/WLTC，下同），2.0四驱6.5/6.97升，2.5混动两驱4.5/5.1升，2.5混动四驱5.0/5.25升。
车型配置方面，威飒虽然分为如下表所示的6款，但把动力排除在外，单以配置内容而论的话，实际上是3款——豪华版、尊贵版和至尊版，刚好低配、中配和高配各一款。
1，豪华版——2.0自吸21.68万元，2.5混动24.68万元。
2.0自动豪华是威飒的入门级，在此价位上增加3万元，是2.5混动豪华版。
这俩豪华版的配置相同，差异在于一个是2.0自吸发动机，一个是由2.5自吸发动机和单电机所构成的混合动力（下面的尊贵版亦如此）。
主动安全——车身稳定控制、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动制动、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后视镜加热+锁车自动折叠、方向盘上下+前后可调、自适应远近光、自动LED车灯、LED前雾灯、车窗防夹手、自动雨刮、内后视镜自动防眩目。
被动安全——救援呼叫、前排正气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊。
便利配置——前排无匙进入、全车车窗一键升降、后排隐私车窗、标准天幕、一键启动、真皮多功能方向盘、全速自适应巡航、驾驶模式（运动、经济、舒适）、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、蓝牙电话、手机映射、单USB接口、Type-C接口（前2后2）、6喇叭音响、仿皮座椅、驾驶席8向电动可调、副驾4向手动可调、后椅椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、单色氛围灯、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。
选择建议：值得重点考虑。
与威兰达、汉兰达不同，该车入门就是豪华版，配置内容足够丰富，尤其在安全方面，除了雷达与并线辅助，主动与被动安全配置基本上是全系标配。
当然，对于喜欢天窗的人来说，可能会对它的天幕不太满意。
至于2.0与2.5混动，我的观点是，2.5混动的动力性能更好一些，它的比功率是0.074千瓦/千克，而2.0比功率是0.061千瓦/千克。
但如果为了节油而买混动，不见得一定划算，除非您是为了环保。
以WLTC数据看，2.5混动每百公里比2.0少用1.4升燃油，按目前油价计算，买2.5混动多花的3万块钱，大概可以跑27万公里。
2，尊贵版——2.0自吸23.48万元，2.5混动26.48万元。
在2.0自动豪华版基础上，增加1.8万元，是2.0自动尊贵版，至于2.5混动豪华版与尊贵版之间的差价，也是1.8万元。
尊贵版的轮胎，由豪华版的18英寸，变为19英寸，其它配置增加内容如下：
主动安全——前后雷达、LED日行灯。
便利配置——电动尾门+自动感应+位置记忆、12.3英寸中控屏、导航、路况显示、语音控制（导航、多媒体、电话、空调）、车联网、OTA升级、JBL9喇叭音响、真皮+仿皮混搭座椅、驾驶席10向电动可调、副驾4向电动可调、前排座椅加热+通风。
选择建议：刚才所说的豪华版，有个美中不足，那就是车机功能简单，需靠手机映射弥补。
无法接受这一点、对网络功能要求比较高的话，恐怕就得多花1.8万元，选择尊贵版。
当然，这笔钱同时也能带来一些享受与便利，比如座椅加热、电动尾门。
3，至尊版——2.0自吸26.88万元，2.5混动30.38万元。
在2.0自动尊贵版基础上，增加3.4万元，是2.0自动四驱至尊版，至于2.5混动尊贵版与至尊版之间的差价，是3.9万元。
至尊版最大亮点是四驱，其它配置的增加内容如下：
主动安全——并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、后视镜位置记忆+倒车自动下翻。
便利配置——前排隔音车窗、全景天幕、方向盘加热、12.3英寸液晶仪表、抬头显示、面部识别、手机无线充电、驾驶席位置记忆、空气净化器、负离子发生器。
选择建议：威飒宣传材料中的一些亮点，比如抬头显示、隔音玻璃、带调光的全景天幕等，都出现在至尊版中，但它们与四驱打包出售，无法单选。
有人认为这个版本太贵，选它还不如选汉兰达2.5混动四驱精英版。
没错，如果单纯看价格，至尊版确实不便宜，可它的核心价值与汉兰达不同，无法相提并论。
更多内容：威飒的定位与汉兰达相同，都是中型SUV，可汉兰达在市场上供不应求，有必要再添新丁吗？
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事实上，威飒与汉兰达的不同之处在于，汉兰达以大身材、大空间、三排7座著称，而威飒是辆5座车，偏向运动风格，年轻、时尚和优美，也许能成为它的标签。
也就是说，汉兰达适合中年以上的人群，威飒则更适合年轻人。
当然，得是具备一定经济实力，同时又比较注重品味的年轻人。
因为，它在许多方面，进行了升级。
