近日，从ST海马发布的公告获悉，海马汽车股份有限公司股票交易于2021年5月26日开市起停牌一天，自5月27日开市起恢复交易，撤销其他风险警示，证券简称由ST海马变更为海马汽车，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%，这意味着海马汽车已摆脱退市风险，成功摘帽。
公开信息显示，2019年4月23日，海马汽车发布公告称鉴于其2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，根据相关规定，深圳证券交易所将对公司股票交易实行退市风险警示，海马汽车股票名称由海马汽车变更为*ST海马。
被实行退市风险警示后，海马汽车分别在当年4月23日、5月16日两次发布出售旗下房产公告，共涉及房产近400套，海马汽车卖房救市的议论随之传出。
不过后来经过一系列战略调整，海马汽车在技术、产品及营销等多领域的创新变革成效显著，资产质量持续优化，持续经营能力显著增强，为公司重振打下坚实基础。
通过实施品类战略，公司产品的竞争力与盈利水平显著加强，海马7X(参数|询价)上市以来，于区域市场持续热销；公司产品于海外市场的口碑与销量亦稳步提升。
通过实施电商加直销的营销体系创新，进一步以厂家直销体验中心重构重点市场营销主渠道，公司营销能力有效提升、政策落地显著加强。
目前，海马汽车陆续在海口、郑州、东莞、三亚、苏州、开封、许昌等全国近20个重点城市和区域，建立了直营体验中心，打造场景式、沉浸式的购车体验。
海马汽车计划两年内打造50家集售前体验、交车与售后维修服务于一体的直营体验中心，实现B2C直面客户的销售服务模式变革。
值得一提的是，前不久海马汽车还与中国航天科技集团有限公司101研究所签署战略合作协议，将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站，并计划于今年10月前建成投放运营。
未来，海马汽车规划在海南岛东（琼海）、西（儋州）、南（三亚）、北（海口）、中（琼中）各建一座大型加氢站。
氢能源汽车计划于2025年在海南岛投入约2500台氢能源汽车进行示范运行。
