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独立悬架和扭力梁悬架哪个好 独立悬架可以非断开式悬架吗

2024-07-26 16:35 阅读了

独立悬架和扭力梁悬架哪个好在独立悬挂相对更好一些,因为它的舒适度更高的。

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独立悬架和扭力梁悬架哪个好

独立悬架可以非断开式悬架吗

独立悬架是可以非断开式悬架的。

搭载独立悬架的汽车车桥都是断开式的,这种汽车同轴的两个车轮中间是没有任何连接的。

搭载非独立悬架的汽车车桥是整体式的,这种汽车的两个车轮是连接在一起的。

常见的独立悬架有麦弗逊式悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架。常见的非独立悬就是扭力梁悬架了。

独立悬架和扭力梁悬架哪个好

独立悬挂相对更好一些,因为它的舒适度更高。

独立悬架的优点是独立悬架的车轮是独立的,一个车轮的振动变动不会影响另一个车轮;

而扭力梁是用一根梁连接左右车轮的悬架,一个车轮的跳动必然会影响另一个车轮,因此独立悬架具有更好的驾驶舒适性和操作感。

独立悬架的劣势在于刚性不如扭力梁,它的每根连杆的接头受力很大,因此磨损也就更大,保养成本更高,研发过程中用料和结构要求高,因此价格上会高出很多。

扭力梁的结构非常坚固耐用,变形率也很低,但相对来说扭力梁悬架重量高出很多。

搭载非独立悬挂并非就不如独立悬挂,正常驾驶感觉并不明显,它的结构也能维持良好的高速稳定,只是在弯道上不是多连杆的对手。

真正决定性能的是厂家的设计、技术成熟度及调校功力,同时其他的配置也至关重要。

独立悬架是非承载式车身吗

不是的。

独立悬架不是非承载式车身。非承载式车身是指车壳和大梁是分开的,全车有单独的大梁(学名叫刚性车架),

车壳安装在大梁上。而独立悬架是指车桥和车身之间的连接件和连接方式,是一种常见的汽车结构。

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